Subaru Legacy | Проверка угла опережения зажигания

Руководства на все автомобили

1. Идентификационные номера
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
4. Отопление, вентиляция
5. Топливная система
6. Выхлопная система
7. Системы запуска, зажигания
7.0 Системы запуска, зажигания
7.2 Технические характеристики
7.3 Проверка аккумулятора
7.4 Зарядка аккумулятора
7.5 Аккумулятор
7.6. Система зажигания
7.6.1 Система зажигания
7.6.2 Катушка зажигания
7.6.3 Проверка угла опережения зажигания
7.6.4 Замена блока зажигания
7.6.5 Проверка системы зажигания
7.7. Система зарядки
7.8. Система запуска двигателя
8. Коробки передач
9. Сцепление, валы
10. Тормозная система
11. Подвеска
12. Рулевое управление
13. Кузов
14. Электрооборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Subaru Legacy (Субару Легаси)

Все автомобили » Subaru Legacy (Субару Легаси) .

7.6.3 Проверка угла опережения зажигания

7.6.3. Проверка угла опережения зажигания

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение

Угол опережения зажигания устанавливается электронным блоком (ECM) и не регулируется вручную.

Инструменты и приспособления, необходимые для проверки и установки угла опережения зажигания

Проверка угла опережения зажигания Subaru Legacy

1 – Вакуумная заглушка. Вакуумные шланги в большинстве случаев должны быть отсоединены и закрыты заглушками.

2 – Стробоскоп с индуктивным датчиком. Дает яркие вспышки света в момент подачи высокого напряжения на свечу первого цилиндра.

3 – Ключ для распределителя.

Использование стробоскопа для определения угла опережения зажигания

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. При выключенном зажигании подсоедините стробоскоп согласно его инструкции по эксплуатации.

2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.

3. Направьте луч стробоскопа на установочную метку на шкиве коленчатого вала. Метка на шкиве коленчатого вала должна совместиться с цифрой на указателе, которая определяет угол опережения зажигания.

4. Если метка на шкиве коленчатого вала не совместится с требуемой меткой на указателе, возможно, система зажигания работает со сбоями и необходимо определить неисправность на станции технического обслуживания с применением диагностического оборудования.

5. Выключите двигатель и снимите стробоскоп.